Как осуществляются Краш-тесты автомашин


Источник новости и тест драйв авто в Латвии. Автофанаты, которые постоянно просматривают автоновости, хорошо уже знают о краш-тестах. Но очень редко кто задумывается, каким образом организовываются такие испытания. В принципе ситуация довольно парадоксальна – для того, чтобы кого-то удалось защитить, обычного тест-драйва не будет достаточно. Машину потребуется разбить.

Прежде всего, важно заметить, что у любого изготовителя, который делает новинки авто, имеется по сути «центр безопасности». Такое отделение проверяет обычные транспортные средства и автомобили для автоспорта. Например, у шведов из Volvo на заводе существует огромный испытательный комплекс. Обзоры возможно найти на YouTube. Схема работы здесь налажена настолько, что уже 12 лет не было гибели. Новости Volvo радуют.

Главные инструменты

В новостях об авто все видели уже, что краш-тесты организовываются на спец полигонах. Именно там устанавливают так называемые катапульты. Оцениваемые автомобили разбиваются просто о металлический куб. Заметим – вес его порядка 800 тонн. Главный инструмент – удар встречки. Металлические препятствия работники монтируют под углом. Неподалеку имеется территория, где выкладывают обломки использованных машин. В дальнейшем утилизируют их. Как правило, изготовитель осуществляет примерно 250 проверок за один сезон. Служба безопасности внимательным образом смотрит за статистикой аварий. Так что испытания производятся по распространенным сценариям. Так например, не так давно автомобильные компании получили аналитику, что при аварии авто частенько выбрасывает в канаву. Конечно же, на полигонах стали тут же конструировать именно данные условия.

Очень важная деталь – повреждения, что происходят при аварии. Служба безопасности авто изготовителя регулярно заказывает заключения от больниц. Специалистам авто гиганта важно увидеть, от чего именно надо защитить водителя и пассажиров. Совсем недавно выяснилось, так к примеру, что большой проблемой на текущий момент является слом позвоночника. Обычно это случается, в том случае если водителя резко ударило об кресло. Тут же стали устанавливаться энергопоглощающие каркасы сидушек. Тем не менее, эксперты говорят о том, что снижения смертности при ДТП удается достигать благодаря подушкам безопасности.

http://mazdaforum.lv/http://mazdaforum.lv/
  • Авторский обзор авто Audi RU
  • ТОП факты про автомобили RU
  • Необычные факты про мототранспорт и автомобили RU
  • Новости и обзоры Форд авто в Латвии RU
  • Автомобильные новости и обзоры Мерседес авто в Латвии RU
  • RU
    Добавить комментарий

    Оставить комментарий

    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив