Japānā kei automašīnu mode ne tikai nerimst, bet arī uzņem apgriezienus. Arvien vairāk uzņēmumu izlaiž jaunus šīs klases modeļus vai atdzīvina klasiku, kas jau sen ir pametusi konveijera līniju. Tas bija otrs ceļš, pa kuru devās Mazda, kas nolēma atgriezt leģendāro auto, kas ražots kopš 1962. gada.
Mazda Roadster dzimis jau tālajā 1989. gadā un gandrīz uzreiz iekaroja autobraucēju simpātijas visā pasaulē. Līdz šim šī modeļa kopējā tirāža ir sasniegusi iespaidīgu 1,1 miljonu eksemplāru, tāpēc projektu var saukt par veiksmīgu eksperimentu, kas turpinās arī mūsu laikā.
Mazda 2 Hybrid ir slavenās otrās Mazda hibrīda versija, kas ir ļoti populāra gan Eiropas Savienības valstīs, gan ASV ārzemēs. Tajā pašā laikā Japāna nolēma palielināt jau tā satriecošos modeļa panākumus, pievienojot hibrīda spēkstaciju, kas tiks aizņemta tieši no Toyota Yaris.
Mazda CX-50 ir jauns daudzsološs Japānā ražots krosovers, kas paredzēts galvenokārt Amerikas tirgum. Taču modelis ar nepacietību tiek gaidīts arī Vecās pasaules valstīs, kur Mazda automašīnas bauda miljoniem autobraucēju pelnītu cieņu un mīlestību. Tomēr atpakaļ pie šī materiāla varoņa.
Vēl viens Mazda hibrīdauto ir gatavs iekarot Eiropas tirgu, ieslēdzis vides standartus un samazina oglekļa dioksīda izmešu daļu. Šoreiz runa ir par tīršķirnes hibrīdu MX-5, kurš kā atjauninājums saņēmis jaunu benzīna dzinēju, kā arī kaudzi kosmētikas jauninājumu.
Tas, ka Mazda gatavojas pilnībā elektrificēt savu modeļu klāstu, jau ir labi zināms, taču līdztekus pārejai uz elektromobiļiem šis japāņu koncerns domā arī par citiem alternatīviem enerģijas avotiem, proti, biodegvielu, kas var pagarināt automašīnu ar iekšdedzes dzinēju kalpošanas laiku. dzinēji kādu laiku.
Mazda MX-5 GT RS ir slavenā rodstera speciālā versija, kas ieguvusi jaudīgu dzinēju, kā arī veselu kaudzi uzlabojumu. Neskaitāmo uzlabojumu rezultātā auto ir pacēlies līdz pilnvērtīgu sporta auto klasei, tāpēc ar to jau gatavojas izbraukāt vairākas sacīkšu trases kā testus.
Neviens nenoliegs, ka japāņu autouzņēmums Mazda ir viens no atpazīstamākajiem zīmoliem autobraucēju vidū.
Mazda vai drīzāk tās Eiropas birojs Mazda Motor Europe paziņoja par jaunas alianses izveidi. Organizācija tika nosaukta par eFuel Alliance un jau ir veiksmīgi reģistrēta Berlīnē. Uzņēmums nodarbosies ar daudzsološu sintētisko degvielu veidu izstrādi, kā arī pētījumiem šajā jomā.
